汽车行业进入加库存周期!题材炒作将延续产业链龙头股名单出炉

发布时间:2021-02-23 发表于话题:周期股票有哪些龙头股 点击:4 当前位置:财神股票资讯网 > 汽车 > 国产车 > 汽车行业进入加库存周期!题材炒作将延续产业链龙头股名单出炉 手机阅读

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上一交易日市场出现调整,主要的杀跌力量来自于白酒、医药以及涨幅已大的周期品种,高位股的阶段性退潮,短线情绪较差,核按钮横行,智慧农业、宏创股份等遭遇连续跌停,市场进入情绪冰点。

有望穿越下跌周期的题材

纵观市场,尽管杀跌力度较大,但汽车板块依旧强劲,昨天还出现了多只涨停,如长安汽车、小康股份等。笔者认为,新能源车产业链为中期主流热点,不管你们情绪周期怎样变化,一定周期内均以推升为主,这就是中期大主流热点的特点。

数据上看,二季度以来,随疫情影响减弱,消费者购车需求恢复较快,推动零售逐月走强,而目前厂家产销相对稳健,渠道库存仍处于较低水平,9月产销回升有助于库存结构进一步优化,冬季库存储备的加库存周期或将拉动厂商批发增量。乘联会数据显示10月第一周厂商零售同比仍有8%以上的增长,将进一步看好年末车市延续复苏态势。

从行业复苏进程来看,目前汽车处于缓慢加库存周期。疫情结束后,二季度产业链补库存,消费情绪逐步回暖,汽车销量增速有望持续恢复。

汽车产业链个股一览

整车板块重视龙头车企的业绩弹性,长安汽车、长城汽车、广汽集团、上汽集团;

零部件板块,常熟汽饰、岱美股份、拓普集团、银轮股份、福耀玻璃;

大众MEB国产将临,电动车板块推荐深度绑定中国大众MEB产业链的供应商:精锻科技、均胜电子、德赛西威,大众电池壳供应商敏实集团,热管理组件供应商三花智控,高压电气系统组件供应商宏发股份;

重卡高景气,继续看好潍柴动力、天润工业。

重点公司点评

长安汽车:2019年长安自主品牌进入向上周期,凭借CS系列、逸动、欧尚全品系产品力的提升,销量规模与销量结构逐步改善。与此同时,全新动力平台的技术支撑,在提升产品竞争力的同时进一步降低成本,有望带动自主品牌盈利能力提升。2020年全新品系UNI系列正式发布,有望带动公司自主品牌销量与业绩的双重提升。随着锐际、探险者、林肯等车型的陆续落地,长安福特新一轮产品周期将进入高潮期,销量有望迎来反转。中长期来看,长安福特积极推进研发、制造、销售等方面的本土化落地,预计2025年将拥有本土研发新车的能力,为后续长安福特的发展奠定坚实基础。

德赛西威:智能座舱、智能驾驶、网联服务三大领域中的新产品已相继实现量产,并且在不断的拓展新客户。公司传统智能座舱成功突破了一汽丰田、广汽丰田和雷克萨斯等日系客户;多屏智能座舱已在理想、长安、奇瑞部分车型配套量产;自动泊车系统在吉利星越和奇瑞星途车型上实现量产;域控制器在小鹏P7上量产;年内5GT-box等车联网相关产品也将量产等等。公司卡位于汽车智能网联的高景气度赛道,未来随着各类新产品的相继量产放量,将迎来加速发展期。

(文章来源:巨丰财经)

本文来源:https://www.thyysj.com/info/299575.html

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