德国军工衰落的标志?——F-125型护卫舰返厂_系统

发布时间:2021-03-05 发表于话题:从54元跌到3元的军工股 点击:24 当前位置:财神股票资讯网 > 军事 > 海军 > 德国军工衰落的标志?——F-125型护卫舰返厂_系统 手机阅读

原标题:德国军工衰落的标志?——F-125型护卫舰返厂

2017年,德国国防采购局宣布,将F-125型护卫舰首舰“巴登-符腾堡”号退回布洛斯·福斯造船厂,以解决测试中出现的严重问题,从2018年1月19日起长期进坞。这是德国海军乃至世界海军中罕有、试航之后无法交舰成军而必须退回船厂返工的纪录。德国许多国防专家指出,“巴登-符腾堡”级的设计存在诸多棘手问题,凸显出德国军工业水平下滑。

F125型护卫舰属于濒海战斗舰的类型,武备并不很强,但依然出现质量问题而返厂

从21世纪第二个十年开始,基于国际形势变化,各国海军对濒海作战产生新的需求,西方海军纷纷推出相关军舰。欧洲传统军用造船业“翘楚”——德国,针对濒海作战提出的解决方案就是F-125型护卫舰,还给它起了怪模怪样的名字“特遣护卫舰”。而F-125型和前述适用濒海作战任务的舰艇的最大不同,是抛弃模块化设计概念,反而特别融入多项专用设计,以针对长期海外部署的濒海区域和海上维和任务需要。

2007年6月,德国造船业龙头蒂森·克虏伯海事集团宣布,同联邦国防技术与采购办公室签署承包合同,建造4艘F-125型护卫舰,金额为26亿欧元。首舰“巴登-符腾堡”号于2011年11月2日在布洛斯·福斯造船厂动工,2013年12月12日命名,2017年交付。

F-125型护卫舰的船体外型符合潮流,采用可降低雷达反射信号、红外辐射和噪音的隐形设计。该舰特别强调续航力,该护卫舰满载排水量高达7 100吨,已经和驱逐舰同级,可谓当今世界上最大型的护卫舰。每艘护卫舰配备两组105~120人的船员,每4个月轮调一次,并可在海外任务区内24小时完成交接。与需要替代的F-122型护卫舰相比,F-125型舰的编制人数减少了约一半,主要是通过高度自动化而实现。另外,随舰还安排一组50人的特种部队,可随时利用两架舰载直升机或4艘硬壳充气突击快艇出击。舰上还有额外空间,可再搭载70名人员。

F-125型护卫舰特别选用复合柴电及燃气轮机动力系统(CODLAG),舰上有4部MTU柴油发电机,每部可提供2.9兆瓦的电力,另有一组输出功率为20兆瓦的美国通用电气LM2500燃气轮机提供能源,使航速达到26节。全套主机系统由德国MTU公司负责集成并提供相关控制系统。

舰艏有意大利莱昂纳多集团提供的一门奥托·梅莱拉127毫米/64倍口径舰炮

得益于开发时间较晚,F-125型护卫舰能赶得上使用大量最新开发的武器系统。舰艏有意大利莱昂纳多集团提供的一门奥托·梅莱拉127毫米/64倍口径舰炮,可发射具备卫星制导能力的“火山”(Vulcano)炮弹,有效射程达100千米(54海里)。该舰的海上作战系统(ATLAS)能够配备先进的陆上战术图像和火炮武器控制系统,实施有效的岸轰作战。对于内陆或水面远程打击任务,现阶段该舰先配备8枚美制“鱼叉”II型反舰导弹,未来用瑞典萨伯公司的RBS-15 MK4导弹取代。在自卫方面,由于F-125型不属于专业防空舰,所以防空火力主要依赖两座德美合作的MK44“海拉姆”近程舰空导弹系统满足需要。而为了对付近距离的水面目标,该舰安装5门毛瑟公司提供的27毫米MLG遥控机关炮和5座意大利造“打击者-NT”遥控武器站(集成有12.7毫米机枪),舰上还有两挺人工操作的12.7毫米机枪,充当最后一道防线。另外,厂家现在考虑再加装一些非致命武器(如水炮、超高强度聚光灯或定向声波武器)。

F-125型护卫舰配备卡斯蒂安公司(Cassidian,隶属空中客车集团)开发的TRS-4D舰用雷达,并以四面固定天线代替旋转天线。雷达之外的探测系统还有德国莱茵金属公司的MSP 600模块化传感器平台,这是一种轻量化的四轴稳定光电系统,集成有热成像仪、昼间镜头、激光测距仪和双模式追踪仪,基本上均以被动方式操作。

5门毛瑟公司提供的27毫米MLG遥控机关炮,可对付近距离水面目标

此外,舰上更配备有特殊的“船舶红外监测、观测及导航系统”(SIMONE),这套被动系统用于早期预警侦察海盗或恐怖份子的小艇攻击,主要在港口锚泊和海岸附近水域慢速航行时起作用,弥补传统雷达因环境限制而探测距离受限的缺憾。电子战部分,该舰配备莱茵金属公司开发的MASS诱饵发射系统和Gedis KORA-18综合电子压制措施系统和激光报警器。水下探测方面,由于F-125型舰并无反潜任务规划,因此配备的是STN阿特拉斯电子公司的Cerberus Mod2近距离高精度声呐,主要用于探测附近水域的障碍物或蛙人,并非反潜用高功率声呐。

F125型护卫舰侧后部

虽然拥有漂亮的纸面性能,但“巴登-符腾堡”号返厂事件发生后,德国社会大感震惊。“德国外交关系协会”国防产业专家莫林指出,德国的军事采购已经“彻底成为灾难”。莫林表示,国防采购周期的拖长导致一整代的德国工程师很多没碰过这样重大的国防采购计划,他们并不是失去技能,而是压根就没学过;工程专业的高学历毕业生不愿意进入武器制造业,而是偏好有较高薪资和升职空间的更大民间公司。

本文来源:https://www.thyysj.com/info/324494.html

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