一车难求,提车得等三个月?!新能源车卖爆了!谁在买?-ZAKER新闻

发布时间:2021-04-01 发表于话题:国泰国证新能源汽车 点击:9 当前位置:财神股票资讯网 > 汽车 > 新能源汽车 > 一车难求,提车得等三个月?!新能源车卖爆了!谁在买?-ZAKER新闻 手机阅读

今年 2 月,我国新能源汽车产销分别完成 12.4 万辆和 11 万辆,连续 8 个月刷新月产销纪录。特别是在一些不限制外地车辆出行的城市,新能源车的销量更是不断增长,这其中就包括江苏南京。

新能源车连续八个月刷新产销纪录

△央视财经《经济信息联播》栏目视频

在南京市江宁区,记者见到了新能源车主高颖,她告诉记者,以往接送孩子,上下班都会用电动自行车,但去年年底她买了一台新能源车之后,出行方便了很多。

江苏省南京市消费者 高颖:我就觉得它非常实用,至少我们省了头盔,而且它可以遮风挡雨,安全性肯定比电动自行车要高,毕竟电瓶车有的时候都不可以带人了。

高颖告诉记者,目前南京市除长江大桥以外的区域并没有限制外地车辆出行,她选择新能源车并没有考虑牌照的因素,而是新能源车充电比较便利。

江苏省南京市消费者 高颖:每天充电非常方便,下班以后回来,直接插上家用电就可以了,而且充一次电大概在五六元左右,成本非常低。一个月电费在 40 多元左右。最关键它的性价比非常高,落地价才 3.7 万左右。

记者从南京市交通运输局了解到,截至 2020 年底,南京市新能源车保有量为 5.6 万辆,其中私家车的占比约为 79%,新能源车增速超过 20%,今年以来,增速还在提升。记者在南京市的几家综合车销售门店采访时注意到,目前新能源车型的热度要高于传统燃油车,很多年轻消费者,表现出更高的关注度。

江苏南京长菱集团五菱宝骏品牌总经理 钱正莲:今年 2 月份整个南京市五菱的销量 980 台,其中新能源的车辆占到了 326 台,接近 35% 的比重,其中新能源车有 70% 以上的用户都是 90 后,90 后里面有 60% 以上都是女性。

江苏南京比亚迪盛世新景汽车销售有限公司店长 徐伟:今年我们新能源车的销量,因为我们有超级混动的上市以来,有 60% 的销量是新能源的销量。我们商超店的新能源车销量占比更高,达到了 80%。

2 月新能源汽车单月批发突破 10 万大关

乘用车信息联席会的数据显示,2 月新能源乘用车批发销量首次突破 10 万辆,同比增长 640%,零售销量达到 9.7 万辆,同比增长 675%。除了产品本身,新能源汽车销量为何快速提升,增量又出现在哪里呢?

△央视财经《经济信息联播》栏目视频

记者在随后的采访中了解到,非限牌城市的居民对新能源车的认知度都普遍较高。

江苏省南京市消费者:一方面新能源车相对比较环保也比较节能,稍后我们会买车库,家里有了充电桩之后基本上可以不用烧油了,保养、行车费用上也能够比较节约,而且现在新能源车整体比前几年成熟了不少。

江苏省南京市消费者:续航的话,400 公里往上就够使用了,高速上面充电桩还是挺好找的,城市里面 400 公里续航已经够开一周了,完全满足了。

业内人士认为,由于各地新能源牌照投放基本稳定,加之补贴正在缓慢退坡,新能源车的增量将主要来自于二三线城市需求的释放。随着市场热度的不断提升,各大车企也相应推出了多款新能车型,甚至有些车型出现了一车难求的局面。

江苏南京比亚迪盛世新景汽车销售有限公司店长 徐伟:尤其是我们的秦 PLUS DMI,我们目前的订单已经拿到了 200 多,这一块也是没有现车的,而且是需要等的,等待周期在两到三个月。

记者梳理后发现,纯电车型热销与充电公共设施投入呈现正相关。数据显示,截至 2021 年 2 月,全国上报公共类充电桩 83.7 万台;全国充电基础设施累计数量为 175.8 万台,同比增加 41.2%。以南京市为例,南京市目前公共充电桩保有量超过 2.6 万台,车桩比约为 1:2.5。

国泰君安证券研究所汽车行业首席分析师 吴晓飞:未来五到十年属于新能源或者属于智能化大步发展的一个阶段。在整个智能化或者在整个纯电动化的过程当中,中国企业,从企业的角度也能形成更多的一些全球竞争力的公司。

本文来源:https://www.thyysj.com/info/397189.html

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