低估的氢能源黑马!年产能超2000台,燃料电池龙头!_中国

发布时间:2021-09-11 发表于话题:国内氢燃料电池龙头 点击:35 当前位置:财神股票资讯网 > 汽车 新能源汽车 低估的氢能源黑马!年产能超2000台,燃料电池龙头!_中国 手机阅读

原标题:低估的氢能源黑马!年产能超2000台,燃料电池龙头!

今天市场延续反弹走势,各指数均是小阳线报收。昨天市场出现冲高回落走势,我们在分析中也是认为没有问题,反弹还会延续。至少市场这里不会有再次大跌的结构,这点在之前的分析里面一直是这样认为。

接下来重点讲一下氢燃料电池,近日长城、丰田、海外车企竞相布局氢燃料电池技术路线。3月29日长城汽车举办氢能战略全球发布会上,重点可以概括为四点:1.今年推出一款C级氢燃料电池SUV;2.今年落地100辆氢能重卡;3.加氢3分钟续航900公里以上;4.2025年全球氢能市场占有率前三。

长城汽车此次技术上的突破,引发国内外厂商,纷纷发力国内氢燃料电池汽车赛道,目前,燃料电池汽车行业处于示范运营的产业化初期阶段。由于燃料电池具备高能量密度,长续航,零排放的特点,在城市物流、长途运输等领域具有广阔的市场前景,因此氢燃料电池商用车被视作行业突破口。多家整车厂和零部件企业已相继入局。

未来氢燃料电池的前景非常光明。在中国提出碳中和和碳达峰的背景下,此前定的目标是到2025年年产10万辆氢燃料电池汽车,到2030年年产100万辆氢燃料电池汽车。中汽协测算,到2030年,中国氢能汽车产业产值有望突破万亿元。这其中一部分份额将属于乘用车。

最后梳理了一份布局氢燃料电池的上市公司,供大家参考:

长城汽车:

国内首家通过燃料电池商用车资质认证的企业,其公交车已在多个城市运营

宇通客车:

新能源客车全球龙头,具有近 20 年积累经验,已有申沃客车、荣威和大通等品牌的量产车型。

上汽集团:

中国产规模Z大的汽车集团,具有近 20 年积累经验,已有申沃客车、荣威和大通等品牌的量产车型。

潍柴动力:

中国综合实力最强的汽车及装备制造产业集团,已全面完成氢燃料电池的核心技术布局,关键技术指标处于领先地位。

全柴动力:

燃料电池龙头,拟募资投入1亿元建设“氢燃料电池智能制造项目”,计划年产质子交换膜、膜电极各2万平米、燃料电池动力系统产能2000台套/年。返回搜狐,查看更多

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本文来源:https://www.thyysj.com/info/596923.html

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